大家知道嗎，高強掛車立柱在使用的時候不僅僅會支撐車頂蓋的壓力，還會承受著前、后車門的支撐力度，由此可見它的承載力度是比較大的，這樣對于它的質(zhì)量要求就是比較大的了。
當然高強掛車立柱在使用的時候，也會在中柱上面裝載一些附加零件，比如前排座位的安全帶，有時還要穿電線線束。因此立柱大都有外凸半徑，以保證有較好的力傳遞性能?，F(xiàn)代掛車的立柱截面形狀是比較復雜的，它由多件沖壓鋼板焊接而成。
隨著掛車制造技術的發(fā)展，不用焊接而直接采用液壓成型的封閉式截面立柱已經(jīng)問世，它的剛度大大提高而重量大幅減小，有利于現(xiàn)代轎車的輕量化。
